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三小時主軸搶修戰
——江南工業集團機械加工設備搶修紀實

　　４月中旬，中國兵器工(gong)(gong)業(ye)集團江(jiang)南(nan)工(gong)(gong)業(ye)集團數控加(jia)工(gong)(gong)分(fen)廠收(shou)到一批Ｌ系(xi)列產(chan)品底座的緊急加(jia)工(gong)(gong)任(ren)務，客(ke)戶單(dan)位(wei)要(yao)求(qiu)一定要(yao)在４月底以前完成(cheng)，否則(ze)將影響產(chan)品總裝進度。分(fen)廠把任(ren)務交(jiao)給了經驗豐富的四(si)車間三班銑工(gong)(gong)技師羅文強(qiang)。

　　收(shou)到(dao)(dao)任(ren)務(wu)當天(tian)下午３點，羅文(wen)強(qiang)搖轉(zhuan)主(zhu)軸升(sheng)降控制(zhi)手輪，準備加工(gong)(gong)首件(jian)產(chan)品底座，不料卻突(tu)然出(chu)現(xian)了(le)“卡死(si)”現(xian)象，手輪無法轉(zhuan)動。這可急壞了(le)羅文(wen)強(qiang)。他立即向(xiang)車間主(zhu)任(ren)匯報(bao)了(le)情況。隨(sui)后，接到(dao)(dao)搶修(xiu)任(ren)務(wu)的分廠維修(xiu)班班長譚偉、維修(xiu)鉗工(gong)(gong)高級技師徐瀚趕到(dao)(dao)了(le)現(xian)場。

　　徐(xu)瀚了解情況后分析，手輪(lun)通過絲(si)(si)桿和螺(luo)(luo)絲(si)(si)母座連接(jie)主(zhu)軸進(jin)行(xing)升降控制，有可能(neng)是(shi)絲(si)(si)桿或螺(luo)(luo)絲(si)(si)母座損壞，導致手輪(lun)無法轉(zhuan)動(dong)。他拆下這(zhe)兩個部件(jian)進(jin)行(xing)觀(guan)察，外表(biao)面并沒有明(ming)顯傷(shang)痕，隨后對(dui)螺(luo)(luo)絲(si)(si)母座進(jin)行(xing)旋轉(zhuan)檢測，發(fa)現有卡頓現象。他仔細觀(guan)察螺(luo)(luo)絲(si)(si)母座的(de)連接(jie)部位(wei)，發(fa)現存在(zai)細沙，這(zhe)可能(neng)是(shi)導致卡頓的(de)原因(yin)。他拿來了研磨膏對(dui)連接(jie)部位(wei)進(jin)行(xing)研磨，提高了表(biao)面光潔(jie)度，確保了螺(luo)(luo)絲(si)(si)母座的(de)旋轉(zhuan)順(shun)暢。他們(men)將兩部件(jian)重新(xin)安裝在(zai)銑床后，再次搖轉(zhuan)手輪(lun)，這(zhe)一次，可以(yi)轉(zhuan)動(dong)了，但(dan)是(shi)阻(zu)力很大，不便(bian)于操作。

　　故(gu)障需(xu)要繼續排(pai)查！徐(xu)瀚分析，這(zhe)臺機床以前主要操作產品升降(jiang)臺完成銑(xian)(xian)削加(jia)工，由于底座精(jing)度(du)要求高，需(xu)要運(yun)用主軸升降(jiang)系統(tong)配(pei)合升降(jiang)臺完成加(jia)工。長時間未運(yun)用主軸升降(jiang)系統(tong)，再加(jia)上(shang)普(pu)銑(xian)(xian)設備密封性不高，有(you)可(ke)能主軸內部進入了粉塵導致手(shou)輪(lun)阻力增大。于是，他(ta)提出將主軸升降(jiang)系統(tong)吊(diao)出來(lai)進行拆解檢(jian)查。

　　譚偉(wei)聯系了維修班羅(luo)明(ming)(ming)、陳旺(wang)軍，一同加入搶修隊伍。徐瀚先將主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸升(sheng)降系統上的固定配件(jian)拆下，譚偉(wei)、羅(luo)明(ming)(ming)將安全吊繩捆綁在主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸上，陳旺(wang)軍操作吊車將主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸從(cong)機床吊至指定區(qu)域，再對主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸進行解綁。他們依次拆除了主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸側面升(sheng)降、絲桿螺母、傳動齒輪等零(ling)件(jian)。羅(luo)明(ming)(ming)和(he)陳旺(wang)軍利用工具將主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸體從(cong)安裝孔敲(qiao)出(chu)，發(fa)現(xian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸套筒嚴重銹(xiu)蝕。徐瀚立即找來打(da)磨機，利用拋光片將套筒銹(xiu)蝕位置清(qing)理干凈，再均勻涂上黃(huang)油，起到潤滑(hua)防銹(xiu)效果(guo)。

　　下(xia)午(wu)５點(dian)半，下(xia)班的笛音響(xiang)徹全廠，但搶修(xiu)工作還沒有完工。維修(xiu)車間主(zhu)任沈志強發出號召：搶修(xiu)不(bu)過夜(ye)！大家加把勁，一鼓(gu)作氣(qi)安裝(zhuang)好主(zhu)軸，確保明天(tian)開(kai)機可(ke)用！于是，搶修(xiu)隊員們(men)麻(ma)利地(di)固定好安全繩，將主(zhu)軸升降系(xi)統小心翼(yi)翼(yi)地(di)吊至機床上，再(zai)安裝(zhuang)好。

　　看著羅文(wen)強暢快地搖(yao)轉著主軸(zhou)升降(jiang)手輪，搶修(xiu)隊員們知道，歷時３個小(xiao)時的搶修(xiu)戰宣告成功。（江南(nan)工業(ye)集團 譚偉）