擎畫共建“一帶一路”高質量發展新藍圖 |
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剛(gang)剛(gang)過去(qu)的2019年，是(shi)共建“一帶一路(lu)”倡(chang)議提出的第6年。 共識(shi)深(shen)(shen)化，中國兵器工(gong)(gong)業集(ji)團內(nei)蒙(meng)古北方(fang)重工(gong)(gong)業集(ji)團有限(xian)公(gong)司(si)更(geng)深(shen)(shen)刻理(li)解高質量共建(jian)“一帶(dai)一路”的(de)(de)價值和意義，共建(jian)“一帶(dai)一路”的(de)(de)朋友圈更(geng)大了，好伙伴也越(yue)來(lai)越(yue)多了。 沿著“一帶一路”路線圖 打造礦車品牌國際化前沿陣地 “春秋多佳日，登(deng)高賦新詩”。記憶深刻的(de)是春華秋實(shi)的(de)11月(yue)，北重集團北方股(gu)份公司與西屋制動公司在中央企業交易團簽約儀(yi)式上簽署了電(dian)動輪礦(kuang)用車驅(qu)動系統(tong)采購和意向合(he)同。 兩(liang)家(jia)企業合(he)作共同(tong)(tong)為全球用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶提供(gong)解(jie)決方(fang)案，一方(fang)面打破了國(guo)外礦(kuang)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)車生產廠家(jia)在電(dian)動輪礦(kuang)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)車領域的壟(long)斷(duan)，使得(de)國(guo)內(nei)礦(kuang)山終(zhong)端用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶能夠(gou)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)上國(guo)產高質量的礦(kuang)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)卡(ka)車，同(tong)(tong)時采購成本(ben)大幅降低。另一方(fang)面雙(shuang)方(fang)利用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)對方(fang)品(pin)牌知名(ming)度的優勢(shi)，進一步鞏固在市(shi)場(chang)上的優勢(shi)地位(wei)。 進(jin)博會(hui)期(qi)間，北重集團北方股份(fen)作(zuo)為(wei)中國(guo)裝備制造代表參(can)加(jia)進(jin)博“中外(wai)品(pin)牌論壇”，向世界展現了(le)大國(guo)品(pin)牌的(de)實力與形象。新華社“中外(wai)品(pin)牌論壇”為(wei)北方股份(fen)等參(can)會(hui)品(pin)牌頒發了(le)紀(ji)念證(zheng)書。 礦用車沿著(zhu)“一帶一路”和“國(guo)(guo)際產能合作”路線圖，在(zai)印尼、蒙(meng)古、俄羅斯(si)、緬甸(dian)、伊朗等國(guo)(guo)際礦業大國(guo)(guo)內擁有(you)多(duo)家實力雄(xiong)厚的(de)代理商，并將其打造成為了品牌國(guo)(guo)際化拓展的(de)前沿陣地。 海外市場的認可 國際化經營之路越走越寬廣 自(zi)國(guo)家(jia)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”倡(chang)議提(ti)出以(yi)來，北重集團特鋼(gang)事業部(bu)積極(ji)與一(yi)(yi)些國(guo)內、國(guo)際上知名(ming)項目(mu)業主建立了良好的合(he)作關(guan)系，積極(ji)參與到國(guo)家(jia)倡(chang)導的‘一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路’建設中，高端厚壁無縫鋼(gang)管走出國(guo)門，遠銷巴(ba)基斯坦、土耳其、印度、越南、印度尼(ni)西亞等(deng)國(guo)家(jia)。 北重集團通過不斷技術(shu)創新和工藝改進，P91、P92、WB36等高品質(zhi)厚(hou)壁無縫鋼(gang)管(guan)產品相繼成(cheng)功擠壓，特別是 P91、P92鋼(gang)管(guan)被廣(guang)泛應用于國內超(chao)臨(lin)界和超(chao)超(chao)臨(lin)界火電機組(zu)的四大管(guan)道以及冶金、煤化工等領域，完全替(ti)代(dai)進口，為(wei)用戶提供最優質(zhi)產品，用全球質(zhi)量體系(xi)滿(man)足(zu)用戶需(xu)求，成(cheng)為(wei)響應“一帶(dai)一路”倡議的央(yang)企代(dai)表(biao)。 近幾(ji)年，特鋼事業部堅持走“高、精(jing)、特、優”的(de)發(fa)展之路取得明顯的(de)成效，提升(sheng)了技(ji)術實力，“北(bei)(bei)方重工”品牌知(zhi)名度和影響(xiang)力得到了進一(yi)(yi)(yi)步提升(sheng)，贏(ying)得了海外(wai)市場的(de)認可，多筆海外(wai)訂(ding)單的(de)簽訂(ding)更是讓(rang)北(bei)(bei)重人信心大增。北(bei)(bei)重集團繼(ji)(ji)續在(zai)“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”沿(yan)線(xian)國(guo)家和地區繼(ji)(ji)續尋找發(fa)展機遇，使高端厚壁無(wu)縫鋼管國(guo)際化經營(ying)之路越(yue)走越(yue)寬廣。 借助“一帶一路”東風 實現共贏發展 公司在“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)(jian)設中實現共(gong)贏(ying)發展：2019年成(cheng)(cheng)功中標(biao)中國(guo)機械(xie)設備工程(cheng)股(gu)份有限(xian)公司(CMEC)總包(bao)的(de)巴基斯坦吉航1263兆(zhao)瓦超超臨(lin)界燃機電站(zhan)P92四大管道項(xiang)(xiang)(xiang)目，實現了P92厚壁無縫(feng)鋼(gang)管的(de)首(shou)次出口。成(cheng)(cheng)功中標(biao)中國(guo)電建(jian)(jian)伊(yi)拉(la)(la)克(ke)魯邁拉(la)(la)電站(zhan)高溫(wen)管道項(xiang)(xiang)(xiang)目，該項(xiang)(xiang)(xiang)目由伊(yi)拉(la)(la)克(ke)電力(li)部投資，項(xiang)(xiang)(xiang)目投產(chan)(chan)對于緩解當(dang)地電力(li)緊張及伊(yi)拉(la)(la)克(ke)戰后重建(jian)(jian)發揮重要(yao)作用。此次項(xiang)(xiang)(xiang)目的(de)中標(biao)，是北(bei)重集團(tuan)特種鋼(gang)產(chan)(chan)品海(hai)外(wai)市場開發的(de)階段性成(cheng)(cheng)果，也是國(guo)家工信部“中國(guo)制(zhi)造(zao)2025”強基工程(cheng)在北(bei)重集團(tuan)的(de)又一(yi)落地項(xiang)(xiang)(xiang)目。 2020年，公(gong)司(si)特鋼事業部(bu)成功簽訂華(hua)能瑞(rui)金電(dian)廠二期擴建(jian)工程2×1000兆(zhao)瓦超超臨(lin)界機(ji)組(zu)項目(mu)和東(dong)方電(dian)氣神華(hua)永(yong)州電(dian)廠2×1000兆(zhao)瓦國(guo)產(chan)(chan)超超臨(lin)界燃煤機(ji)組(zu)鍋爐(lu)管道項目(mu)，合同(tong)總(zong)金額超億元。特鋼產(chan)(chan)品繼(ji)續在共(gong)建(jian)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿(yan)線國(guo)家中尋(xun)求(qiu)新(xin)的機(ji)遇，借助“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建(jian)設(she)契(qi)機(ji)，以市場(chang)為導向，以客戶為中心，拓展(zhan)科研、技術和人才優勢，打造高端產(chan)(chan)品，實施產(chan)(chan)品定制和特色服務理念，推動企(qi)業發(fa)展(zhan)快速前行。 近年(nian)來(lai)，北(bei)(bei)重(zhong)集團北(bei)(bei)方股份(fen)積極順(shun)應經(jing)濟全球(qiu)化(hua)趨(qu)勢(shi)，不斷(duan)追求創新，注重(zhong)民族礦(kuang)(kuang)用(yong)車國(guo)(guo)際化(hua)品牌(pai)發展，打造(zao)全球(qiu)性價比最優礦(kuang)(kuang)用(yong)車，讓全球(qiu)礦(kuang)(kuang)山用(yong)戶享(xiang)受到(dao)全球(qiu)一(yi)體(ti)化(hua)帶(dai)來(lai)的紅利。北(bei)(bei)方股份(fen)努力(li)踐行(xing)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議，每年(nian)在(zai)大批量(liang)出口(kou)(kou)礦(kuang)(kuang)用(yong)車的同時，也從國(guo)(guo)外大量(liang)采購(gou)零部件等配套(tao)產(chan)品，實現(xian)了中外雙(shuang)方企業的合作(zuo)共贏。目前(qian)，北(bei)(bei)方股份(fen)系列產(chan)品占(zhan)國(guo)(guo)內80%以上市場(chang)份(fen)額，國(guo)(guo)外市場(chang)拓(tuo)至全球(qiu)63個國(guo)(guo)家和地區，2019年(nian)礦(kuang)(kuang)用(yong)車出口(kou)(kou)份(fen)額預(yu)計(ji)將超過70%，逐漸成長為一(yi)家出口(kou)(kou)導向型企業。 接下來，北方股份進一(yi)(yi)(yi)步(bu)借助中資企業(ye)投資布局(ju)“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”沿線礦業(ye)市(shi)場的(de)(de)東(dong)風(feng)，“借路出海”拓(tuo)市(shi)場。“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”沿線區域具備廣闊的(de)(de)礦產資源開(kai)發前景，比如東(dong)南亞(ya)的(de)(de)印尼、泰國(guo)、越南、緬甸(dian)、柬埔寨，南亞(ya)的(de)(de)巴基斯坦、尼泊(bo)爾，西亞(ya)北非(fei)的(de)(de)伊朗、阿聯酋(qiu)、卡(ka)塔爾，中亞(ya)五國(guo)，北亞(ya)的(de)(de)俄羅(luo)斯等。 “志(zhi)合者，不(bu)以(yi)山海為遠。”展(zhan)望新的一(yi)年，北重集團(tuan)將一(yi)如既往(wang)地奮發(fa)有(you)為，推動共建“一(yi)帶一(yi)路”繼續邁出高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)的有(you)力步伐。(郭(guo)新燕) |
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