兵工出品！膠專家告訴您：用它們很可靠！ |
||
|
||
近日，中(zhong)國兵器(qi)工業(ye)集(ji)團材料院山東北方現代化(hua)學(xue)工業(ye)有限(xian)公司“耐高溫熱固化(hua)聚(ju)氨酯密封(feng)膠”和“遠洋集(ji)裝箱用(yong)膠粘劑”兩(liang)個項(xiang)目(mu)通(tong)過科學(xue)技術成果鑒定，專家認為，項(xiang)目(mu)技術復雜、研(yan)制難度大、創新性強，核心關鍵技術擁有自主(zhu)(zhu)知識產(chan)權，核心技術自主(zhu)(zhu)可控，產(chan)品已批(pi)量生產(chan)，經濟和社會效益顯著，應用(yong)前景廣闊(kuo)，總(zong)體技術達到國際先進水平。 那(nei)么，被專(zhuan)家高度(du)認可(ke)的“耐(nai)高溫熱(re)固化聚氨酯密(mi)封膠(jiao)”和“遠(yuan)洋集裝箱用(yong)膠(jiao)粘劑”究竟有(you)什么用(yong)途呢？ 耐高溫熱固化聚氨酯密封膠 “耐高(gao)溫(wen)熱固化聚氨酯密封膠”是(shi)適用于汽車(che)電(dian)泳和高(gao)溫(wen)烘(hong)烤工藝的高(gao)性能(neng)密封膠，廣泛(fan)應用于汽車(che)蒙皮與骨架的結構粘接和需電(dian)泳前施工的焊縫(feng)密封等(deng)。 “高(gao)溫熱(re)固化(hua)(hua)聚(ju)氨(an)酯密(mi)(mi)封膠”突破了單組(zu)份聚(ju)氨(an)酯密(mi)(mi)封膠耐高(gao)溫、快速(su)固化(hua)(hua)、與玻(bo)璃、塑料等(deng)(deng)多種(zhong)基材(cai)快速(su)粘接等(deng)(deng)關鍵(jian)技術，具有室溫固化(hua)(hua)和熱(re)固化(hua)(hua)雙重固化(hua)(hua)機理(li)，其耐溫性由(you)常規(gui)聚(ju)氨(an)酯密(mi)(mi)封膠的短(duan)時耐120℃提高(gao)到短(duan)時耐180～200℃，產品固化(hua)(hua)時間由(you)7天(tian)基本固化(hua)(hua)提高(gao)到熱(re)固化(hua)(hua)5～30分(fen)鐘完全固化(hua)(hua)，且(qie)產品對玻(bo)璃、塑料等(deng)(deng)多種(zhong)基材(cai)可實現免底涂粘接。 遠洋集裝箱用膠粘劑 “遠(yuan)洋集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)用(yong)膠(jiao)粘劑”顧名思義，就是(shi)應用(yong)于遠(yuan)洋集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的一(yi)種高(gao)性能膠(jiao)粘劑。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)在運(yun)輸途(tu)中(zhong)，要(yao)經歷海洋高(gao)濕(shi)氣候(hou)和(he)晝夜較大(da)的溫度變化，還(huan)要(yao)抵御含有鹽的水汽侵蝕。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)內層和(he)保溫材料(liao)粘接(jie)所用(yong)的膠(jiao)粘劑，不僅(jin)要(yao)對金屬板(ban)材和(he)保溫材料(liao)有足夠粘接(jie)力(li)，膠(jiao)膜更要(yao)具有較好(hao)的耐海水浸蝕性。 “遠洋集裝箱用膠(jiao)粘(zhan)劑”擁有霧(wu)化好、施工時氣味小、揮(hui)發速(su)度快、晾(liang)干時間短等(deng)優點，噴(pen)(pen)涂后三分(fen)鐘即可粘(zhan)合進行(xing)下(xia)(xia)一步工序操作(zuo)，適合快速(su)流水線(xian)生產作(zuo)業。高溫(wen)(wen)和常溫(wen)(wen)條件下(xia)(xia)可保(bao)持較高粘(zhan)接強度，耐溫(wen)(wen)性能(neng)達到70℃至100℃，滿足(zu)遠洋集裝箱在高溫(wen)(wen)海(hai)域持續航行(xing)的要(yao)求(qiu)；噴(pen)(pen)膠(jiao)能(neng)夠在金(jin)屬(shu)板(ban)上形成均勻(yun)薄膜，阻斷(duan)高濕環境下(xia)(xia)海(hai)水中鹽分(fen)與金(jin)屬(shu)板(ban)的接觸，可有效防止金(jin)屬(shu)板(ban)腐(fu)蝕(shi)生銹。 來(lai)源/材料院(yuan)山東(dong)北方現代化學工業(ye)有限公司 |
||
| 關閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
|
