《人民日報》：攜手鋪就綠色發展之路 |
||
|
||
應對氣(qi)候(hou)變化等全球挑戰，需(xu)要國(guo)(guo)際社會同(tong)(tong)(tong)舟(zhou)共(gong)濟。中國(guo)(guo)致力于同(tong)(tong)(tong)各(ge)方(fang)深化伙(huo)伴(ban)(ban)(ban)關(guan)系(xi)，提升合(he)(he)(he)作(zuo)水平，取長補短、互學互鑒，共(gong)同(tong)(tong)(tong)應對氣(qi)候(hou)變化，實現互利共(gong)贏。迄今為止，中國(guo)(guo)已經與31個合(he)(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)(ban)(ban)發(fa)(fa)起“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”綠(lv)色發(fa)(fa)展(zhan)伙(huo)伴(ban)(ban)(ban)關(guan)系(xi)倡議(yi)，同(tong)(tong)(tong)有關(guan)國(guo)(guo)家一(yi)(yi)道實施“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”應對氣(qi)候(hou)變化南(nan)南(nan)合(he)(he)(he)作(zuo)計劃，建(jian)立“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”能源合(he)(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)(ban)(ban)關(guan)系(xi)……中國(guo)(guo)堅持(chi)把(ba)綠(lv)色作(zuo)為發(fa)(fa)展(zhan)底色，攜手各(ge)方(fang)共(gong)建(jian)綠(lv)色絲綢之路(lu)，凝聚起全球環境治理的(de)合(he)(he)(he)力。 中老鐵路 綠色工程守護綠水青山 “這(zhe)是一條(tiao)綠色(se)生態之路(lu)。”中(zhong)老鐵路(lu)全線開通后，第一時(shi)間(jian)乘坐“瀾滄(cang)號”動車的老撾國會副主(zhu)席(xi)宋瑪(ma)·奔舍那對本報記者表示：“當(dang)火車越過崇山(shan)峻嶺、江河平原時(shi)，滿眼郁(yu)郁(yu)蔥蔥，我心中(zhong)無比激(ji)動。” 從規劃選(xuan)線到施工管理，再(zai)到運營(ying)維護，中老(lao)鐵路項目每(mei)個(ge)環節都(dou)體現著人(ren)(ren)與自(zi)然和諧共生的(de)(de)理念。在(zai)施工過程(cheng)中，兩國工程(cheng)技術人(ren)(ren)員用實際行動，守護了鐵路沿線的(de)(de)綠水青山(shan)。 老(lao)撾北(bei)部(bu)山(shan)巒起(qi)伏、森林(lin)密布，自然資(zi)(zi)源豐富，地(di)質(zhi)條件復雜(za)。規劃(hua)建(jian)設(she)期(qi)間，中老(lao)鐵(tie)路項目盡(jin)量采(cai)取架橋梁、打隧(sui)道(dao)(dao)等方式避開(kai)林(lin)區(qu)，確保當地(di)動(dong)植(zhi)(zhi)物(wu)資(zi)(zi)源和生(sheng)(sheng)態環(huan)境不(bu)受影響。以老(lao)撾烏多(duo)姆塞(sai)省施工(gong)標段為(wei)例，在126公(gong)里長的(de)(de)鐵(tie)路建(jian)設(she)中，共建(jian)設(she)了總長16.9公(gong)里的(de)(de)60座(zuo)橋梁，以及總長86.6公(gong)里的(de)(de)32座(zuo)隧(sui)道(dao)(dao)。“建(jian)設(she)過程中，我們十分重(zhong)視野(ye)(ye)生(sheng)(sheng)動(dong)植(zhi)(zhi)物(wu)保護(hu)，最大限(xian)(xian)度(du)繞(rao)避環(huan)境敏感(gan)區(qu)，減(jian)少對野(ye)(ye)生(sheng)(sheng)動(dong)物(wu)的(de)(de)干擾和植(zhi)(zhi)物(wu)生(sheng)(sheng)存環(huan)境的(de)(de)破(po)壞。”老(lao)中鐵(tie)路有限(xian)(xian)公(gong)司(si)董事長鞠國江(jiang)說。 “中(zhong)國企業高度(du)重(zhong)視水資源(yuan)(yuan)保(bao)護，預(yu)防措施嚴謹細致，十分到位(wei)。”烏多姆(mu)塞省(sheng)環境水資源(yuan)(yuan)保(bao)護局(ju)官員告訴記者：“在橋梁建(jian)設過程中(zhong)，中(zhong)方施工團隊采用掛籃懸灌(guan)法、托架(jia)現(xian)澆法等(deng)進行混(hun)凝土澆筑、鋼構件(jian)焊接等(deng)作業，有效避(bi)免(mian)了混(hun)凝土、焊花等(deng)落入江河之中(zhong)。” 鐵路建設(she)后期，車(che)站及(ji)配套設(she)施(shi)設(she)計施(shi)工也(ye)充分(fen)(fen)考慮到環(huan)境因素。在萬(wan)象(xiang)車(che)站，一簇簇花灌(guan)(guan)木在陽光(guang)下盛(sheng)開，與(yu)宏偉的車(che)站和(he)周邊景色和(he)諧統一，充滿(man)生(sheng)氣(qi)。“四季常綠(lv)、三季有(you)花，喬(qiao)灌(guan)(guan)結合、錯落(luo)有(you)致”是(shi)中(zhong)老兩國(guo)建設(she)者(zhe)為(wei)車(che)站設(she)計制(zhi)定的綠(lv)化原(yuan)則。布景與(yu)陳設(she)充分(fen)(fen)結合當地(di)特(te)色與(yu)人文景觀，專門定制(zhi)綠(lv)化方案，并充分(fen)(fen)利(li)用(yong)鐵路兩側原(yuan)始植被。車(che)站內及(ji)站前廣(guang)場(chang)照明(ming)充分(fen)(fen)利(li)用(yong)自然光(guang)，并采用(yong)高效節能燈及(ji)智能控制(zhi)技術，進一步降低能耗。 老撾(zhua)國立大學中(zhong)國研(yan)究中(zhong)心研(yan)究員素里耶·莫那拉表示：“中(zhong)老鐵路不僅是一(yi)條友(you)誼(yi)之(zhi)路、民生之(zhi)路，更是一(yi)條綠色(se)之(zhi)路，沿線經(jing)濟將搭(da)上‘綠色(se)快車(che)’，實現(xian)綠色(se)增長。” 克羅地亞塞尼風電站 綠色電力助推能源轉型 在克羅地亞中(zhong)部沿海城市塞(sai)尼(ni)，矗(chu)立在青翠山間的一座(zuo)座(zuo)巨型風(feng)車迎風(feng)轉(zhuan)動。這是由中(zhong)國(guo)北(bei)方(fang)(fang)工業有限公司所屬北(bei)方(fang)(fang)國(guo)際合作股份有限公司（簡稱(cheng)“北(bei)方(fang)(fang)國(guo)際”）投(tou)資承建的塞(sai)尼(ni)風(feng)電(dian)項目，2021年12月(yue)正式投(tou)入運營。 項目總工(gong)程師(shi)茲(zi)拉特科·普皮(pi)(pi)奇是塞(sai)尼本地(di)人。他(ta)告訴記者(zhe)，由于(yu)瀕(bin)臨大海，當地(di)風(feng)能資源(yuan)豐富，但(dan)受制于(yu)相對落后(hou)的(de)(de)發(fa)電(dian)基礎(chu)設(she)施，當地(di)電(dian)力(li)供應長期依賴(lai)進(jin)口。作(zuo)為一(yi)名工(gong)程師(shi)，建設(she)風(feng)電(dian)站是普皮(pi)(pi)奇多年的(de)(de)愿望：“擁有一(yi)座(zuo)自主建設(she)運營的(de)(de)風(feng)電(dian)站，對促進(jin)當地(di)經(jing)濟發(fa)展，改善國(guo)家(jia)能源(yuan)結構都大有裨益。” 塞尼(ni)風(feng)電項目2018年(nian)11月(yue)開工(gong)(gong)建(jian)設。作(zuo)為克(ke)羅地(di)(di)亞近年(nian)來最(zui)大規模電力(li)項目，工(gong)(gong)程(cheng)受到各(ge)界關注(zhu)。“從(cong)立(li)項之初，我們就與當地(di)(di)政府(fu)保(bao)持積極(ji)溝通，嚴(yan)格遵守各(ge)項法規，大量運(yun)用高新環保(bao)技術，并及時(shi)傾聽當地(di)(di)人對項目的(de)意(yi)見建(jian)議(yi)，隨時(shi)優化(hua)和更新方案。”北方國際(ji)副(fu)總經理(li)單鈞介紹，項目驗收時(shi)，得到了(le)克(ke)羅地(di)(di)亞環境部門好評。 據(ju)了解，項目總裝機容量156兆瓦，采用39臺(tai)單機容量4兆瓦的風(feng)力發電(dian)機組(zu)設備，風(feng)場面積達42.8平(ping)方公(gong)里(li)，預(yu)計每年可生產約5.3億千瓦時綠色電(dian)力，減少二氧(yang)化碳(tan)排放(fang)約46萬噸。目前，北方國際在(zai)當(dang)地成立公(gong)司專門負(fu)責風(feng)電(dian)站的后續(xu)運營工作。 測評(ping)顯(xian)示(shi)，風(feng)電站(zhan)不僅能保障克(ke)羅地(di)亞(ya)本國的(de)電力需求，還逐漸向鄰近的(de)斯洛文尼亞(ya)等國出口(kou)，有力維(wei)護(hu)了地(di)區能源安(an)全。克(ke)羅地(di)亞(ya)計(ji)劃在2022年(nian)將可再生能源發電量比例(li)提高(gao)到30%，并在2050年(nian)實(shi)現碳(tan)中和(he)，克(ke)羅地(di)亞(ya)總理普連科維(wei)奇表示(shi)：“塞尼風(feng)電項(xiang)目(mu)對實(shi)現這一(yi)目(mu)標意(yi)義重大。” 剛果（金）科盧韋齊銅礦 綠色礦山造福當地民眾 在剛果（金）盧阿拉巴(ba)省(sheng)科盧韋(wei)齊市近郊，一座由中企投(tou)資建設的“綠色礦山”坐(zuo)落(luo)其間(jian)，與周圍自(zi)然環境和(he)諧相融，日間(jian)施工也(ye)看(kan)不到塵土飛揚的場面。 2015年，中(zhong)國紫金礦業集團旗下穆索諾伊(yi)公(gong)司(si)來到(dao)這里(li)，開(kai)(kai)發(fa)科盧韋(wei)齊銅(tong)(tong)礦項目。考慮到(dao)銅(tong)(tong)礦開(kai)(kai)采(cai)可能會影響周邊居民正常(chang)生活，公(gong)司(si)決定嘗試更高的環保標(biao)準，“讓(rang)礦山變綠(lv)”。 起初(chu)，項目對礦(kuang)區排土場、尾礦(kuang)庫進行綠化裝(zhuang)點，但效果不佳(jia)。“土質(zhi)松軟，施工又逢雨季(ji)，運輸車輛(liang)經常(chang)陷(xian)入泥潭(tan)。綠化工作需(xu)要依靠挖掘(jue)機或人工輔(fu)助開展，進度緩慢。”穆索(suo)諾伊公司采礦(kuang)部(bu)主管克里斯·泰勒回(hui)憶(yi)道：“無論是(shi)人工播撒草籽，還是(shi)栽種植被效果都(dou)不太(tai)理想，首批綠植存活(huo)率不足(zu)10%。” 經咨詢農(nong)業(ye)專家并(bing)不斷開展自主(zhu)試種，公司(si)逐漸摸(mo)索出鋪(pu)墊(dian)腐殖土并(bing)結合(he)人工深度種植等方式實施綠(lv)化(hua)，終于(yu)取得成效。目前，項目排土場和(he)尾礦庫邊坡綠(lv)化(hua)面(mian)積已達40萬(wan)平(ping)方米。廠區和(he)生活區總共超(chao)10萬(wan)平(ping)方米的區域也全部完(wan)成了(le)綠(lv)化(hua)美化(hua)。如(ru)今，曾經裸露的山體都披上了(le)綠(lv)裝(zhuang)。 施工中(zhong)，中(zhong)企(qi)始終嚴格(ge)執行環保標準，將(jiang)二氧化硫及(ji)固體顆粒(li)物排放(fang)降至極低(di)水平，有(you)效減少空氣污染；大(da)力(li)推動太陽能照明系統等基礎設施建設，使用清(qing)潔能源的比(bi)例越來越高。公司(si)行政車隊(dui)隊(dui)長(chang)伊侖加·姆韋(wei)瓦從小(xiao)在(zai)這里(li)長(chang)大(da)，看(kan)著當地實現了(le)資源開發(fa)與環境保護協調(diao)發(fa)展，難掩興奮之情(qing)：“不(bu)以(yi)犧牲環境和(he)當地居民(min)健康(kang)為代價，中(zhong)企(qi)為我們帶來了(le)最好的發(fa)展模式。” 剛(gang)果（金(jin)）總統巡回大使丹尼·班扎對科盧韋齊(qi)銅(tong)礦項目予以充分肯(ken)定：“中國企業具有高度責任感(gan)(gan)和(he)使命感(gan)(gan)，真正做到了造(zao)福當地百姓。” |
||
| 關閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
|
