創新驅動 企業成為市場領跑者--東北工業集團長春一東離合器股份有限公司轉型升級記事 |
||
|
||
9月22日，中國兵器工(gong)業集(ji)團東北工(gong)業集(ji)團長春一(yi)(yi)(yi)東離(li)合器股份有(you)限公司(si)被吉林省科(ke)技廳評為(wei)科(ke)技小巨人企業，這一(yi)(yi)(yi)成(cheng)績只是一(yi)(yi)(yi)東公司(si)在轉型升級(ji)發展(zhan)過程中一(yi)(yi)(yi)個縮影。近(jin)年來(lai)，該(gai)公司(si)致力于技術創新、工(gong)藝改(gai)進，產品迭代升級(ji)，加(jia)快推進新型工(gong)業化步伐(fa)，通過不斷創新，成(cheng)為(wei)國內(nei)重卡離(li)合器市(shi)場的領(ling)跑者(zhe)。 人工生產線(xian)向自動化(hua)轉型(xing) 走進干凈(jing)整潔的(de)裝配車間，映入筆者(zhe)眼(yan)簾的(de)是員工(gong)正在(zai)(zai)緊(jin)張有序地(di)制造(zao)離(li)合(he)器產(chan)品件，特別(bie)是機器手格(ge)外引人注目(mu)。一東(dong)公(gong)司黨(dang)委(wei)副書記程曉東(dong)說，這(zhe)(zhe)款機器人的(de)應用是該(gai)公(gong)司生產(chan)線(xian)由原來傳統人工(gong)生產(chan)線(xian)向智能(neng)(neng)自動化(hua)方向轉變的(de)一個體現。這(zhe)(zhe)款機器人不(bu)僅能(neng)(neng)夠實現快速挪移(yi)重量(liang)在(zai)(zai)80斤的(de)大型(xing)離(li)合(he)器，而且還(huan)能(neng)(neng)精確實現離(li)合(he)器的(de)檢測，這(zhe)(zhe)一過程比(bi)人工(gong)節省很多時(shi)間。 一東公(gong)司現有生(sheng)(sheng)產(chan)設備500余(yu)臺(tai)、試驗設備100余(yu)臺(tai)。關鍵(jian)設備分(fen)別從奧地利(li)、意大利(li)等國家引進(jin)，在(zai)(zai)(zai)離合器蓋(gai)沖壓成(cheng)型、膜片彈(dan)簧熱(re)處理成(cheng)型、總成(cheng)裝配及在(zai)(zai)(zai)線檢測(ce)等方面(mian)，具有國際先進(jin)水(shui)平(ping)。近年(nian)來，該公(gong)司加大對自動化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)線的改造，增加在(zai)(zai)(zai)線產(chan)品檢測(ce)能力(li)，提(ti)高產(chan)品質(zhi)量可(ke)靠性，相繼完成(cheng)9條生(sheng)(sheng)產(chan)線的自動化(hua)(hua)改造，大幅提(ti)高了自動化(hua)(hua)水(shui)平(ping)。在(zai)(zai)(zai)工業增加值(zhi)持續(xu)提(ti)升情況下，人(ren)員總量不斷(duan)減少，人(ren)員結構不斷(duan)優化(hua)(hua)，人(ren)均價值(zhi)創造能力(li)持續(xu)增強。 技術升級加(jia)快新產(chan)品(pin)研發 產品(pin)和技術是企業能得(de)以持(chi)續(xu)發展的內生(sheng)動力。企業想要有更好的產品(pin)，就要有更好的研發團隊和實驗能力。 一(yi)(yi)東公(gong)(gong)(gong)司在長(chang)春(chun)本(ben)部擁有國家級(ji)技(ji)(ji)術中(zhong)心(xin)，并設立博士后工(gong)作站(zhan)。2017年(nian)，利(li)用(yong)“長(chang)三(san)角”人才(cai)聚集優勢，成(cheng)立蘇州(zhou)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，通過大膽(dan)技(ji)(ji)術創新，將(jiang)傳統的(de)機械式(shi)結構件核心(xin)技(ji)(ji)術向更趨于電動化、智能化的(de)軟(ruan)件控制系統發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。蘇州(zhou)進(jin)行(xing)前(qian)期設計(ji)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)后，再(zai)轉移(yi)到(dao)長(chang)春(chun)進(jin)行(xing)批量生產，不(bu)斷地循(xun)環交(jiao)替。通過長(chang)蘇兩地優勢互補，尋找適(shi)合一(yi)(yi)東公(gong)(gong)(gong)司的(de)技(ji)(ji)術創新形式(shi)，引(yin)領企業技(ji)(ji)術發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)方向。近年(nian)來，一(yi)(yi)東公(gong)(gong)(gong)司加大研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)投(tou)入，每年(nian)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)投(tou)入都占收(shou)入的(de)5％以上。在現有技(ji)(ji)術的(de)基礎(chu)上，通過全體研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)人員的(de)不(bu)懈(xie)努(nu)力(li)，獲得28項專利(li)，包(bao)括10項發(fa)(fa)(fa)(fa)明專利(li)和18項實用(yong)新型專利(li)，在專利(li)技(ji)(ji)術的(de)支撐下，企業整體研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)水平得到(dao)很大的(de)提高。 僅2019年，一東公司自主(zhu)研發項(xiang)目(mu)(mu)就(jiu)80多(duo)個，32個新產品(pin)(pin)形成批量，新產品(pin)(pin)貢(gong)獻率(lv)達(da)到40％以上(shang)。其(qi)中，大(da)馬力項(xiang)目(mu)(mu)進(jin)入吉林省“雙十(shi)工程”。經過(guo)近幾(ji)年的(de)質量提升和(he)技(ji)術升級，該公司商用(yong)車產品(pin)(pin)，尤其(qi)是大(da)馬力產品(pin)(pin)具有很強的(de)市(shi)場競爭力。目(mu)(mu)前，已為國內(nei)五(wu)十(shi)余家整(zheng)機廠配套供貨、銷(xiao)售市(shi)場輻射全(quan)國，重(zhong)卡(ka)離合(he)器產品(pin)(pin)的(de)市(shi)場占(zhan)有率(lv)達(da)到26％。 優(you)化產品結構 促進(jin)轉型升級(ji) 在市(shi)場競爭中，如果不(bu)優化(hua)產(chan)(chan)(chan)品結構(gou)，就只能跟著(zhu)別(bie)人跑。只有升級產(chan)(chan)(chan)品，企業才(cai)有春天。作(zuo)為以生(sheng)產(chan)(chan)(chan)重(zhong)卡離合器(qi)為主(zhu)的上市(shi)企業，一東(dong)公(gong)司始終把產(chan)(chan)(chan)品研發和(he)持(chi)續優化(hua)產(chan)(chan)(chan)品結構(gou)擺在重(zhong)中之重(zhong)。 一(yi)東公司(si)堅(jian)持(chi)以(yi)(yi)做精(jing)做強(qiang)商用車(che)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)為主(zhu)，并以(yi)(yi)重(zhong)卡離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)為重(zhong)點，向(xiang)中(zhong)卡、輕卡、客車(che)等(deng)商用車(che)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)全(quan)面拓展(zhan)。為適應(ying)市場需求，該公司(si)主(zhu)動(dong)(dong)順(shun)應(ying)重(zhong)卡大(da)馬力、長(chang)壽命、高舒適性的(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)趨勢，開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)了(le)430推式大(da)馬力離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、特(te)大(da)馬力離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、三(san)級(ji)減振廣角離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)，研(yan)究汽車(che)電(dian)動(dong)(dong)化產(chan)品(pin)，成(cheng)功開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)扭轉減振器(qi)(qi)，確立基(ji)于ＡＭＴ變速器(qi)(qi)的(de)推式離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)及執行(xing)機構(gou)，為新(xin)一(yi)輪技術變革做好(hao)技術儲備(bei)。加快ＡＭＴ推式離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)系(xi)統、ＣＳＣ執行(xing)機構(gou)、操(cao)作系(xi)統及智能網聯等(deng)新(xin)產(chan)品(pin)的(de)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和批量生產(chan)。加大(da)重(zhong)型車(che)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)的(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、生產(chan)、銷售投入，大(da)馬力重(zhong)卡離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)實現多家(jia)(jia)主(zhu)機廠同(tong)步開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，全(quan)新(xin)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)陜(shan)汽、上(shang)依紅、云(yun)內(nei)等(deng)重(zhong)點客戶，實現國(guo)內(nei)排名前10名重(zhong)卡廠家(jia)(jia)全(quan)覆(fu)蓋；匹配宇通(tong)、金(jin)龍等(deng)新(xin)能源客車(che)、電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)的(de)扭轉減震器(qi)(qi)批量供貨，成(cheng)為新(xin)的(de)利潤增長(chang)點。 2017年(nian)(nian)8月，一東公司在俄羅斯與卡(ka)瑪(ma)斯公司成立合(he)資公司，夯實(shi)(shi)了配套(tao)、售后、國際(ji)“三足鼎立”戰略布局，持續跑贏行業增(zeng)長率，領跑國內離(li)合(he)器行業。近五(wu)年(nian)(nian)來，一東公司共(gong)開發(fa)新產品362項(xiang)，交(jiao)付汽車膜片彈簧離(li)合(he)器513.2萬件，液壓舉升(sheng)機構575.6萬件。實(shi)(shi)現(xian)(xian)收入(ru)增(zeng)長85.1％，利(li)潤增(zeng)長398.4％，工業總(zong)產值增(zeng)長88.7％。其中，液壓舉升(sheng)機構市場(chang)實(shi)(shi)現(xian)(xian)主流重卡(ka)市場(chang)全覆蓋(gai)，市場(chang)占有(you)率25％，并打(da)入(ru)德國戴姆勒、佩卡(ka)供(gong)應體系。 樹高千尺(chi)，根植(zhi)厚(hou)土。通(tong)過(guo)不(bu)斷創新，轉型升級，一東公司走出一條質量更高、效益更好、結構更優、優勢充(chong)分釋放的發展(zhan)新路。(梁丹(dan) 陳鳳海) |
||
| 關閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
|
