《人民日報》：中國制造 一分鐘（記錄中國·我們都是追夢人①） |
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包頭(tou)北重北方股份公(gong)司生產的礦用車(che)。 本報記者 張 棖攝 這一年(nian)，中(zhong)國制造(zao)、中(zhong)國創(chuang)造(zao)、中(zhong)國建(jian)造(zao)共同發力，繼續改變著(zhu)中(zhong)國的面貌。 ——習(xi)近平主席(xi)二〇一九年新年賀詞 1分鐘(zhong)，智能(neng)手機新(xin)(xin)裝2576部;1分鐘(zhong)，新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車出廠(chang)2.3輛;1分鐘(zhong)，規上(shang)制造(zao)業(ye)實現利潤1081萬(wan)元……我國(guo)(guo)是(shi)世界第(di)二大經濟體，制造(zao)業(ye)第(di)一大國(guo)(guo)，每(mei)一分鐘(zhong)，中國(guo)(guo)制造(zao)都在大步向前(qian)。這，離不開(kai)每(mei)一位工(gong)程師、大國(guo)(guo)工(gong)匠等經濟建設者的爭分奪秒，他(ta)們是(shi)努力奔跑的追夢人。 1月5日 10：05 輪(lun)胎(tai)足有兩人多高，車體比尋常(chang)汽車大出十幾倍。內蒙古包頭北重集團(tuan)北方股份公司(si)，研發(fa)工程師楊哲正繞著剛(gang)組裝完(wan)成(cheng)的一臺“巨(ju)無霸(ba)”礦用車仔(zi)細查看，“從(cong)設計研發(fa)到生產(chan)全(quan)部‘中(zhong)國制造(zao)’!”他們的礦用車已遠(yuan)銷(xiao)63個國家和地(di)區。 12：25 “通過三維(wei)模(mo)擬、運動仿真，設計時就(jiu)能(neng)測試各類基本性能(neng)。”回到(dao)辦公室，楊哲調出電腦里的(de)圖紙數據模(mo)型(xing)開始整理，這是為出差(cha)準備(bei)的(de)。馬上，他(ta)就(jiu)要(yao)去(qu)澳(ao)大利亞考察市(shi)場，“讓咱中國人的(de)礦用(yong)車造得更(geng)(geng)好(hao)，走向更(geng)(geng)高(gao)端廣闊的(de)世界市(shi)場。” 1月7日 14：17 “我們操作失誤，生產(chan)鉀肥的(de)機(ji)組(zu)全部停了，明天能(neng)開機(ji)嗎(ma)?不然要(yao)損失幾(ji)百萬啊!”電話中的(de)焦急讓馮偉不敢怠慢，掛(gua)斷后立即(ji)開工。廣東廣州，作為(wei)國(guo)機(ji)智能(neng)科技公司的(de)大(da)數據分(fen)析師，分(fen)析原因，給出建議(yi)，這就是他(ta)(ta)的(de)工作。“互聯網(wang)+制造業”，新業態給他(ta)(ta)帶來(lai)更多挑戰。 次(ci)日02：00 取下(xia)眼鏡，滴兩下(xia)眼藥水，馮偉提了(le)提神(shen)，再次(ci)投入(ru)海量數據中。干這行20年了(le)，能應對，下(xia)面就(jiu)是寫(xie)出(chu)解(jie)決(jue)方(fang)案，反復核(he)查。他知道，等(deng)把郵件發過去，天也就(jiu)快亮了(le)。 1月8日 15：40 “業內平均誤差是三絲(si)，我們能控(kong)制在一(yi)絲(si)以(yi)內!”重慶北碚(bei)區順(shun)多(duo)利公司，談起手邊這(zhe)個并不起眼、像(xiang)個蜂(feng)窩煤(mei)的(de)銀白色鑄(zhu)(zhu)件，機械(xie)鑄(zhu)(zhu)造師鄧力驕(jiao)傲滿滿。一(yi)絲(si)，是百分之一(yi)毫米。多(duo)年(nian)經(jing)營，如(ru)今(jin)智能制造提升(sheng)了工(gong)藝(yi)技術(shu)，國外頂尖廠商最近向順(shun)多(duo)利敞開大門(men)。這(zhe)就是剛出爐的(de)產(chan)品(pin)。 15：46 “輸入相應指令，自動生(sheng)成方案(an)，機器(qi)人自動生(sheng)產，這一天，不(bu)遠了。”高3米的六軸(zhou)機器(qi)人一字排開，動作敏捷，一旁的鄧(deng)力若有所思。他正在謀劃與國家級(ji)平臺合(he)作，共同開發(fa)機械鑄造(zao)云平臺。 統籌：祁嘉潤 |
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